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亚美官网app下载:声势浩大、星光灿烂的太庙品牌发布后,中国市场凯迪拉克矩阵的各种产品被鲜艳的钻石切割成外观和高科技的奢侈装备,都可以说是极具感染力的大师级设计结晶。 凯迪拉克——这一艺术与科学极为融合,具有卓越气质和时尚风格的品牌已经成为国内豪华车市场最令人兴奋的领袖之一。

很快就能得到市场的接受,卓越、差异化的产品设计无疑是仅次于凯迪拉克的功臣。 作为凯迪拉克新世纪的《设计圣经》,《艺术与科学》的设计理念也随着凯迪拉克产品的畅销而逐渐深入人心。 精致的设计理念凯迪拉克是著品质、卓越性和高级感的名字,执着于创造性100多年,希望设计和生产与众不同的豪华车。 “艺术与科学”是新世纪指导凯迪拉克设计未来汽车的创造理念。

“艺术与科学”是凯迪拉克继承百年品牌精髓后,由大胆的想法构成的设计理念。 它融合了凯迪拉克“为天下先锋的勇气”的品牌精神,提倡个性和现代设计风格,是凯迪拉克品牌对百年历史经验的文化基础和演译。

“艺术和科学”融合了艺术之美和科技魅力、大胆创造性的外观设计、稳健、简洁、线条简洁、棱角分明首页的形状令人厌恶的视觉冲击。 大胆美丽,具有未来科学技术感的装修风格可以唤醒人们的理解。

不节俭的高装备完美地展示了美国航天工业技术的精髓,高科技原料和纺织品也造就了高贵的奢侈品质。 在精心设计的过程中,科学地艺术地表现了凯迪拉克的魅力。 在凯迪拉克的设计师眼里,艺术具有大胆丰富的表现力。

艺术是感性的,通过手工和原创设计,既能四射凯迪拉克的魅力,又能拥有卓越的风采。 与艺术的爱不同,科学技术是理性的。 通过功能驱动和技术清洗,凯迪拉克可以享受漂亮的车身线条和人性的奢侈匹配。 “艺术和科学”使凯迪拉克品牌处于豪车行列。

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与欧式传统风格沉稳的豪华车不同,“艺术和科学”特别强调美国的骄傲,想给客人独特和原创的乐趣。 某种程度上和“我也是”的雷一样的设计。 在汽车设计特别是豪华车设计同质化相当严重的今天,这样大胆的设计思想决不能说是创造性。

文化的基础是百年历史任何优良的理念都需要科学知识和经验的积累,“艺术和科学”也不应该受到关注。 出世后,凯迪拉克此后也坚决大胆地创造,在“艺术和科学”理念的构成中积累了足够的科学知识和经验。 从1902年品牌诞生到本世纪初,凯迪拉克依然是美国风格豪华车的代表品牌。

在非常广阔的时间里,凯迪拉克是财富和地位的象征。 那是流行,顶级,所有有钱人梦想的自由选择。

一百多年来,凯迪拉克构建了另一种时尚前沿的经久不衰的豪华车产品,凯迪拉克的设计师们不断改进美国豪华车的设计理念,暗示了美国豪华车设计的最近趋势。 与欧洲风格的豪华车依然崇敬的沉着和经典不同,美国风格的豪华车自诞生以来一直尊重个性和大胆的艺术理念。 从CoupdeVille到Eldorado,凯迪拉克的古典作品需要深深感受到这种滑稽而充满著未来感的美国式艺术风格。 与欧洲比较激进的设计风格不同,凯迪拉克是大胆创造性的设计要素,如立式前灯、滑稽的蚂蚁、奢侈的装备、大尺寸……与其他设计不同,凯迪拉克车无论回到哪里,都是正确的公共焦点
从猫王到卓别林,引导流行的明星们不应该把凯迪拉克作为身边时尚奢侈的“饰品”,在某种程度上根据时尚而成为奢侈的身份。

作为享受先进技术的美国制造商,凯迪拉克问世后也在一定程度上引导了汽车技术的发展趋势。 1908年,凯迪拉克首先构建了标准零件的汽车生产。 1912年,凯迪拉克成为第一家在汽车上配备电子低速、照明和点火装置的公司。 1949年,凯迪拉克开发了具有历史意义的高压缩比、顶置阀门、轻型、现代化的V8发动机。

1954年,凯迪拉克是第一家将动力变更为所有车型的标准配置——汽车制造商。 1964年,凯迪拉克首先开发了汽车冷暖气系统。 1974年,凯迪拉克首先为所有车型配备了后部气囊。 1975年,凯迪拉克成为第一家用于电子燃料喷气系统的美国汽车制造商……这些显然可能无法进行普通装备,但在那一年上市时,最终应用于航天和军事等尖端领域的高新技术还是第一家民这就是人们眼中的百年凯迪拉克,非常奢侈,以创造性为重点独特的特征,是使用现代科学和先进技术生产未来时尚的最不具美国风格的豪华车品牌。

致力于品牌兴起的“艺术和科学”是凯迪拉克上世纪末品牌兴起计划中最重要的一部分。 二十世纪七八十年代,凯迪拉克经历了品牌低潮。 为了帮助凯迪拉克重新创造高峰,凯迪拉克的设计师们继承了百年品牌精髓后,以大胆的想法,构成了“艺术与科学”的设计理念。 1999年,新概念车——Evoq进入凯迪拉克设计中心,出现在公众面前。

面对这辆看起来更来自未来的车,大家都兴奋安静。 兴奋是因为这辆车的设计大胆积极。 大胆创造性的外观设计牢固,简洁棱角分明,钻石切割般的尖锐线简洁地越过车身,充满著未来感的形状让人联想到为美国空军服务的F117伪装战斗机。

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内部设计在某种程度上是大胆的,细腻的未来设计能唤起人们的感情。 在已经习惯遵守规则的汽车设计领域,Evoq无疑是替代的创新者和突破者,这当然有点令人兴奋。

安静是一种习惯,随着科学的不阶段性发展和创造技术的应用,人们周围被更多的“未来”产品包围着。 另外,大家好像已经习惯了。

这只是凯迪拉克在百年传承设计思想的指导下另一个阶段性的“替代”产物。 但是这次,凯迪拉克对大胆有远见的设计理念起了高度的提取和总结的名字——“艺术和科学”。

Evoq之后,凯迪拉克推出了包含Imaj、Vizon、Cien、Sixteen四种“艺术与科学”设计理念的某种程度上有未来感的概念车。 通过“艺术和科学”和这些概念车,新世纪的凯迪拉克展现了全新的形象。 凯迪拉克的设计师向人们展示了这个具有优秀历史的百年品牌试图重建顶点的决心。

培育创新产品的2002年,凯迪拉克百年庆典之际,它依然为展示年长的时尚,为展示百年文化基础而构成的“艺术与科学”设计理念是将“艺术与科学”设计理念与Evoq概念车设计要素融合的第一个这是来自未来的个性豪华轿车,电脑设计的车身横向,漂亮,充满著数字气息的钻石从车头延伸到车尾,v型高位刹车灯给车辆带来神秘气息,竖放的前灯和尾灯
这种个性的未来派艺术外形让人感到致密阳刚,加上美国风格奢侈体贴的高科技领导装备,CTS无疑是“艺术与科学”设计理念下的优秀典范作品。 这是给顾客独特和原创的东西,在某种程度上和“我也是”的雷一样的设计。

在汽车设计越来越均质化的时代,可以设计这种差异化的“替代产品”,“艺术与科学”设计理念本身也是美国崇尚个性前瞻文化理念的反映。 第一批产品获得的优秀市场表明了人们对“艺术与科学”设计理念的可行性尊重。

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二十一世纪的年轻人大多与预言这种“电脑式”的未来派外观茁壮成长,因此凯迪拉克的这种想法和前瞻设计使其客户群变得相当年长。 以凯迪拉克敏锐的时尚味觉和强烈的潮流导向能力,CTS大胆的想法设计能对此赢得更多的顾客,确实不是什么不可思议的现象。 CTS尝试成功后,凯迪拉克相继推出奢侈的SUV——SRX和超级敞篷跑车——XLR,是由其他两个“艺术和科学”设计理念指导的豪华汽车杰作。 和CTS一样,SRX和XLR沿袭了大胆独特的外观设计,享受着某种程度的粗犷外形和钻石切割那样的尖锐线条。

SRX和XLR比CTS享受更好的高科技装备。 北极星V8发动机、MRC主动电磁悬挂、Stabilitrak行驶稳定系统等凯迪拉克的许多独门利器毫无保留地装备在SRX和XLR上,科学气氛进一步深化。

“艺术和科学”确实成为指导凯迪拉克设计师工作的精髓思想。 现在,“艺术与科学”已成为凯迪拉克新世纪设计理念的代名词。

凯迪拉克已经把“艺术和科学”的设计理念融合到所有精巧的豪华车产品中。 从CTS、SRX到XLR,在新生产的凯迪拉克车身上,人们可以找到“艺术和科学”的影子。

在人们区分新凯迪拉克和传统汽车设计风格的同时,《艺术和科学》也成为凯迪拉克在业界唯一具有特点的设计圣经。-亚美官网app下载。

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